山陰本線乗りつぶし(2010年6月17~19日)

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写真 解説

山陰本線の旅。切符が10枚という最高記録になりました。 本当はみずゞ潮彩号の指定席もほしかったのですが、2人を前提とした座席配置だったため、諦めました。

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岡山駅までサンライズ出雲号で移動します。

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サンライズ出雲号、到着。

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室内は木目調で、ブルートレインとはだいぶ雰囲気が違います。

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翌朝眼が覚めてから撮影。快調に進みます。

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岡山駅到着。岡山駅で新幹線に乗り換え、新下関駅に向かいます。

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乗る列車(ひかりレールスター号)を待っていたら、500系のこだま号がやってきました。

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次に700系のひかりレールスター号がやってきました。

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新山口駅で下車。

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雨が降っています。

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300系のこだま号が到着。これで新下関駅に移動します。いろんな車両が楽しめました。

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新山口駅発車。

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新下関駅で各駅停車に乗り換え、下関駅に来ました。関門隧道方向を撮影。

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最大限の望遠で撮影。ごちゃごちゃしています。

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わっ!レトロな車両が到着。

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その後、みずゞ潮彩号到着。乗車しました。

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のどかな景色が続きます。

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時々車窓一面に海が広がります。

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車窓が綺麗なところでは停車してくれたりします。

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ぐにゃぐにゃの海岸線はお気に入りです。

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黒い瓦屋根の家が多いですね。

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長門市駅到着。ここから山陰本線仙崎支線に入ります。

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仙崎駅到着。めずらしい三角の駅名標です。

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仙崎支線の末端です。

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再びみすゞ潮彩号に乗車し、長門市駅に戻ります。

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長門市駅で、益田駅行きの各駅停車に乗り換えます。

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天気は悪いですが、海辺の風景は気持ち良いです。

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なかなかの絶景かと思います。

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おや。さっきは黒い瓦ばかりでしたが、今度は赤い瓦だらけです。

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各駅停車ではのんびり風景が楽しめて良いですね。かつての特急いそかぜ号だったら、こんな景色には気づかなかったかもしれません。

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益田駅到着。

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益田駅の駅舎はこんな感じです。

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改札口の様子。乗り換えるスーパーまつかぜ号まではまだ時間があります。

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でも雨が降り続いたいたので、街中の散策には行けませんでした。

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別の角度から駅を撮影。

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特急まつかぜ号に乗車。かなり空いています。これから鳥取駅まで4時間近くかかります。
わずか2両編成の特急です。私が乗った中では最短編成の特急です。

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ディーゼル特急なのである程度覚悟はしていましたが、ものすごい騒音です。
参考動画はこちら(wmv 23.5MB)

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鳥取駅到着。すっかり暗くなりました。鳥取砂丘を見に行こうかと思いましたが、雨がすごいので諦めました。

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翌朝は気持ちよく晴れました。

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改札口はこんな感じでした。自動改札ではないですが出入り口が5つもあります。

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各駅停車で浜坂駅に向かいます。

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山と田畑ばかりの景色が続きます。

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浜坂駅で列車を乗り換え、城崎温泉駅に向かいます。途中香住駅でカニのオブジェがあったので撮影。

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浜坂駅から乗った車両はこんな感じです。

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車内にはこんな大きくスペースを取る謎の物体が...。

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時々見える海がまたいいですね。これぞ山陰本線といった感じです。

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城崎温泉駅到着。

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城崎温泉駅には丁度特急北近畿号が停車していました。

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城崎温泉駅の駅舎はこんな感じです。あまり温泉駅という感じがしません。

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乗り換える特急きのさき号までは1時間ぐらいありましたので、駅前を散策することにしました。

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道沿いの川?には鯉が泳いでいました。

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なかなか風情のある町並みです。

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次回は1時間と言わずもっとのんびりしたいですね。

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特急きのさき号に乗り込み京都駅に向かいます。

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山ばかりの風景が続きます。

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休日のためか、あまり乗客はいません。

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蘇我嵐山が近づくと速度を上げますが素晴らしい景色が続きます。

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京都駅が近づくと町並みが混み合ってきます。

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京都駅到着。既にはしだて号に変っていました。

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京都駅でお土産を購入し、新幹線ののぞみ号で帰りました。

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